quinta-feira, 13 de novembro de 2014

O Plano B

Sim eu sei, confesso que ando meio (leia-se bastante) sumido. Falta de tempo e inspiração me fizeram me afastar do meu querido blog. Mas enfim, o que me faz ressurgir das cinzas é uma notícia interessante que chegou aos meus ouvidos.

Fui comentar com um amigo meu sobre a suspensão da licitação das obras de reforma do autódromo de Brasília. Como já se sabe, o circuito brasileiro está no calendário da categoria americana, com a sua prova prevista para o dia 8 de março.

Como sempre duvidei da capacidade brasileira de reformar um autódromo inteiro em tão pouco tempo, brinquei com ele e disse que essa corrida ainda iria parar em Goiânia. E para a minha surpresa, ele me revelou que o circuito é sim um Plano B da IndyCar e que todos já estão de stand-by para a realização da etapa. O próprio médico da categoria, Mike Olinger já visitou o autódromo, andou no circuito, tirou fotos e foi conferir de perto a pista após a reforma.

Sinceramente? Essa prova deve ir para Goiânia, afinal, é ali do lado e tem todos os requisitos necessários para receber a categoria.

terça-feira, 11 de fevereiro de 2014

Formula Brasil, Formula Inglaterra, Formula Alemanha e Formula Espanha. O tiro no pé que a FIA vai dar

Quem me mandou essa foi meu amigo espanhol Carlos Frau. O site inglês 'Autosport' soltou uma matéria dizendo que a FIA alertou as categorias que carregam o nome Formula 3 (Espanhola, Britânica, Alemã) que elas não poderão mais usar o nome 'F3'. O motivo? Baitolagem pura.

Com as novas regulamentações de motores imposta pela FIA, somente a Formula 3 Japonesa está dentro dos padrões e está autorizada a utilizar o nome. Quem estiver fora e não se adequar está proibido pela entidade.

Os organizadores da Formula 3 Open (Espanha) já disseram que estão cagando e andando para a FIA e anunciaram que revelarão a mudança de nome para o dia 14 de fevereiro. Nas palavras de Jesus Pareja, chefe da organização Sport GT, administradora da categoria "O importante não é o nome, mas sim a equipe de gestão por trás da categoria, o pacote de TV, o calendário e os custos". Ou seja, foda-se.

Então se preparem para uma mudança drástica relacionada a categoria. Se tínhamos várias categorias carregando o belo nome da Formula 3 ao redor do mundo, isso deve acabar. Não estranhem se surgirem uma Formula Brasil, Formula Inglaterra e por aí vai...

Me pergunto como ficará o tradicional evento da Formula 3 em Macau no final do ano. Tiro no pé hein, dona FIA.

quarta-feira, 15 de janeiro de 2014

Menos Um (2)


Lembram da história do Velopark, que notíciei em primeira mão aqui no blog, (ou segunda, já que o primeiro a falar isso publicamente foi o Cadu Maciel), dizendo que o autódromo não iria mais receber corridas de grande porte? Lembram que a administração do circuito tratou logo de desmentir o que eu havia dito, soltando um comunicado falando "Qualquer outra informação oficiosa não deixa de ser simplesmente um boato".

Pois bem, se liguem no trecho que eu publiquei na matéria no dia: "Segundo informações, a administração do Velopark não tem mais interesse em sediar corridas oficiais, mantendo a pista apenas aberta para track-days e karts de aluguel".

Hoje, abro o Grande Prêmio durante a tarde, leio a bela matéria feita pelo Renan Do Couto e me deparo com o trecho: "De acordo com o diretor-geral Eduardo Cheffe, as únicas atividades esportivas que contavam com a operação do Velopark que serão mantidas são os Track Days e o Veloce. No mais, os promotores dos eventos deverão providenciar toda a operação. O serviço de locação de karts já foi encerrado". 

Bingo! Errei sobre o karts de aluguel mas acertei o resto. A informação dada pelo Cadu Maciel tinha a sua verdade. Fico feliz por ter sido o único "jornalista", ou quase, a dar credibilidade a informação passada pelo piloto. Ter dado a cara a tapa e ter recebido as criticas na época. Mas tudo isso é recompensado quando algo que você bancou se concretiza. Esse é o lado bom de ser jornalista, não existe melhor sensação.

Enfim, após um tempo de recesso, voltei. Acabou a moleza, vamos para um 2014 excelente!