quinta-feira, 31 de janeiro de 2013

Bruno Senna na Force India

Está rolando um bafáfá ai na internet que Paul Di Resta postou no seu twitter (e apagou logo em seguida) que Bruno Senna será eu companheiro nesse ano. Vamos ver, daqui umas horas tem o anuncio oficial, mas eu não duvido não, pobre Bianchi.

Atualizando: Agora pela manhã, parece que foi desmentido a tese de Senna na Force India. Ao que parece alguem criou uma montagem de um post do piloto e postou na internet.
A tal imagem seria essa:

Seria bom demais ver um piloto brasileiro na Force India, mas parece que será díficil, mas vamos aguardar a apresentação da Force India daqui a pouco...

Musiquinha de boa noite

Encerrando as postagens por hoje, amanha tem Mclaren, Ferrari e Force India. Antes gostaria de deixar uma boa música reflexiva pra se ouvir, até mais.

Os novos capacetes de Kimi Raikkonen e Romain Grosjean

Além das fotos do novo carro, a Lotus revelou também os novos capacetes de Kimi Raikkonen e Romain Grosjean. Como de costume os dois pilotos mudaram mais uma vez o layout de seus capacetes, Kimi Raikkonen manteu grande parte dos traços do ano anterior. Romain Grosjean mudou tudo nos traços do seu capacete. Vamos então analisar as novidades.


Eu particularmente não gostei da versão desse ano do capacete do "Iceman", o piloto optou por inverter as cores, trocando o branco pelo preto e vice-versa, adotando tons de vermelho ao seu capacete. Outra mudança foi a troca do 9 pelo 7 estilizado na lateral do capacete.

Já Romain Grosjean optou por mudar tudo em seu capacete, desde cores até o layout. A começar o piloto trocou o preto pelo branco no seu capacete, e mudou totalmente os traços que preenchem o capacete. Eu acho que o capacete ficou muito mais bonito nessa nova combinação de cores, aquele preto com amarelo queimado não era muito bonito. Aliás Romain Grosjean, assim como Kimi Raikkonen não é do tipo de piloto que mantem o mesmo estilo do capacete por muito tempo.
Confira o resto das imagens dos capacetes.









E21


Na tarde de ontem, quarta-feira a Lotus fez o lançamento do seu modelo para esse ano, o E21. Como já era esperado, não houve modificações drásticas na aerodinâmica do carro dadas as poucas mudanças do regulamento para esse ano. Também há um claro disfarce nas asas do carro, a equipe optou por usar uma asa semelhante ao modelo E20 da equipe. É muito comum equipes esconderem o jogo nos lançamentos, porém já nos testes de Jerez as novas asas ja deverão entrar em ação.

Um grande choque aos fãs foi a introdução do vermelho nas cores do carro, dado as negociações com um possível patrocinador chamado Honeywell.
Mas as novidades do carro estão nas partes menos visíveis, as suspensões traseiras e dianteiras foram modificadas, além da equipe manter o conceito do DRS Duplo.
A equipe inglesa preferiu não arriscar e manter os traços do seu antecessor o E20 que obteve bons resultados na temporada passada. A equipe acredita que com os conceitos do E20 as expectativas de se tornarem uma equipe vencedora se torne realidade.
Outra coisa a se destacar é o jeito que a Lotus trabalha com as redes sociais. No santo-antônio do carro havia um adesivo com a hashtag escrito "I’msexyandIknowit", "Sou sexy e sei disso", titulo de uma musica do grupo LMFAO.
Vamos ver o que os pilotos Kimi Raikkonen e Romain Grosjean vão aprontar com esse carro.

Ano novo, hobbie novo...

Ano novo, hobbie novo, se é que se pode dizer assim. Bom gostaria de me apresentar a todos, sou Yuri Bascopé, fanático por automobilismo desde criancinha, piloto virtual e músico. Pretendo por meio deste blog lhe informar sobre o automobilismo em geral, desde a resultados até a estrelinha que o piloto x colocou no seu capacete. Espero que gostem dos meus pitacos e vamos ver até onde isso vai dar...